(1) সমস্ত ধরণের ড্রাইভিং ডিভাইসগুলির ফাংশনের মূল নকশা অর্জন করা উচিত, ব্রেক লিভার সিস্টেমে "খালি ভ্রমণ" তড়িৎ চৌম্বকটির রেটযুক্ত ভ্রমণের 10% অতিক্রম করা উচিত নয়।
(২) ব্রেকটি মুক্তি পেলে ব্রেক জুতো এবং ব্রেক চক্রের মধ্যে ছাড়পত্র মূলত সমান হবে এবং ব্রেক বেল্টের সর্বাধিক খোলার (একতরফা) হবে এলএমএম।
(3) ব্রেক বেল্ট ঘর্ষণ ঘাটতি (ব্রেক ত্বক) এবং ব্রেক চক্রের মধ্যে প্রকৃত যোগাযোগের ক্ষেত্রটি তাত্ত্বিক যোগাযোগের অঞ্চলের 70% এর বেশি হওয়া উচিত।
(৪) ব্রেকের অস্থাবর পিন খাদটি নমনীয়তা, জ্যাম, মরিচা মারা যাওয়া ইত্যাদির কোনও প্রবণতা ছাড়াই নমনীয়ভাবে ঘোরানো হবে।
(৫) ব্রেকের ছোট শাফট বা ম্যান্ডরেলের পৃষ্ঠটি নিভে যাবে এবং সাধারণ বল্ট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে না;
ঘর্ষণ প্যাড এবং ব্রেক চাকার পৃষ্ঠায় কোনও তেলের দাগ বা অন্যান্য ত্রুটি অনুমোদিত নয়।
()) ব্রেকটির যদি নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে একটি থাকে তবে অংশটি বাতিল হয়ে যাবে:
উ: লিভার, টাই রড, ব্রেক আর্ম বা হাতা প্লেটে ফাটল।
বি। বসন্তে প্লাস্টিকের বিকৃতি বা ফ্র্যাকচার রয়েছে।
গ। ব্রেক বেল্টের ঘর্ষণ টুকরো বেধটি মূল বেধের 50% অবধি পরিধান করা হয়েছে, এবং রিভেটের মাথার কাউন্টারঙ্ক মাথার গভীরতা ঘর্ষণ টুকরোটির বেধের 50% এরও কম।
ডি পিন বা গর্তটি মূল ব্যাসের 5% অবধি পরিধান করে।
()) ব্রেক চাকাটি নিম্নলিখিত যে কোনও পরিস্থিতিতে বাতিল বা নিষ্পত্তি করা হবে:
উঃ ক্র্যাক
বি: চাকা পৃষ্ঠের উত্তল এবং অবতল ≥1.5 মিমি পুনরায় আলোকিত করা হবে;
যখন উত্তোলন এবং লফিং মেকানিজমের ব্রেক হুইল রিমের বেধটি মূল বেধের 40% অবধি পরিধান করা হয় এবং যখন অন্য যান্ত্রিকতার ব্রেক চাকা রিমের পরিধানটি মূল বেধের 50% অবধি পরিধান করা হয় তখন চাকা নষ্ট হবে।
(৮) উত্তোলন পদ্ধতিতে গরম ধাতব, জ্বলনযোগ্য এবং বিস্ফোরক পণ্য বহনকারী ক্রেনগুলি উত্তোলনের জন্য দুটি সেট ব্রেক সহ সজ্জিত করা হবে বা বড় বিপদ বা ক্ষতির কারণ হতে পারে স্লিপিং হুকের ঘটনা।
(9) একক বা ডাবল ব্রেক উত্তোলন প্রক্রিয়া, ব্রেক প্রতিটি সেট নির্ভরযোগ্যভাবে রেট করা লোড 1.25 বার থামাতে হবে।
(10) ব্রেকিং টর্ক যথাযথ ব্রেকিং ব্যবধানটি পাওয়ার জন্য সামঞ্জস্য করা হবে:
উ: উত্তোলন ব্যবস্থার ব্রেকিং ইন্টারভেল এস = [1/80 (ভারী পর্যায়), 1/100 (মধ্যবর্তী স্তর), 1/120 (হালকা পর্যায়)] × ভি l;
ভি লিটার উত্তোলনের গতি।
বি। বৃহত যানবাহন অপারেটিং সিস্টেমের ব্রেকিং ব্যবধানটি প্রায় ভি / 1.5 মিটার / মেইন, এবং ভি অপারেটিং সিস্টেমের রেটযুক্ত গতিকে বোঝায়।
ক্রেন ব্রেক বিরতি সহ ক্রেনটি 6 ~ 1lm এবং একক রশ্মির সাথে ক্রেন 2 ~ 6 মিটার হয়।
সি ট্রলির চলমান ব্যবস্থার ব্রেকিং ব্যবধানটি প্রায় ভি / 20 মি / মিনিট এবং 0.5 0.5 5 মিটি আরও উপযুক্ত।
